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卡環(huán)彈簧可應用在汽車(chē)無(wú)壓或壓力要求較低的流體/氣體管路上,其主要依靠自身所具有的彈性對所作用的管路提供長(cháng)時(shí)間的束緊力補償。當前的卡環(huán)彈簧通常由彈簧鋼帶一次沖壓形成圓環(huán)狀的圓環(huán)鋼帶,并在圓環(huán)鋼帶的外圈突出出預留兩個(gè)夾持耳。在使用時(shí),借助卡鉗用力夾住兩個(gè)夾持耳,使圓環(huán)鋼帶的內圈變大后方可套于圓形管路上,松開(kāi)卡鉗,即可將彈簧卡箍緊固于管路上,對管路提供束緊力補償。
由于卡環(huán)彈簧的兩個(gè)夾持耳的高度較高(約10mm),一般需要15~20mm的避讓空間,才能順利地將卡環(huán)彈簧裝配于管路上。然而,在汽車(chē)管路布置緊密的部位,布置空間一般非常狹窄,尤其是在汽車(chē)空調管路及新能源汽車(chē)密集的冷卻系統管路上,卡環(huán)彈簧的兩個(gè)夾持耳存在嚴重的空間干涉,導致彈簧卡箍的安裝布置比較困難,由此造成難以將彈簧卡箍裝配于管路上的問(wèn)題。
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