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新聞動(dòng)態(tài)
汽車(chē)行業(yè)中所用的摩擦片總成通常由摩擦片、背板及壓簧組成?,F生產(chǎn)的摩擦片總成結構中,背板與小壓簧采用可分離的結構,因此在更換摩擦片及背板時(shí),壓簧常會(huì )被用戶(hù)取下重復使用,影響了小壓簧的實(shí)際效果,并且重復使用的壓簧其彈壓性能會(huì )大大下降。
將重復使用過(guò)的壓簧與新的摩擦片、背板聯(lián)合在一起使用會(huì )容易使壓簧與背板間產(chǎn)生松脫,從而帶來(lái)潛在風(fēng)險,制造工藝復雜,對焊接技術(shù)要求高,同時(shí)產(chǎn)品的穩定性和一致性不好,產(chǎn)品在使用中容易出現焊接疲勞斷裂,因此需要研發(fā)一種具有固定卡扣設計的壓簧摩擦片總成組件。
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